湖面曲橋建筑設計理念與施工作業(yè)

                                             

一、       湖面曲橋建筑設計理念

水，哺育了人類。水流，創(chuàng)造了歷史。園林宮苑，亭臺樓閣，小橋枯藤可都是“有水則靈”。大凡風景極佳之處，湖面不須甚大甚大。西湖正是淡妝濃沫總相宜，有東方“日內瓦”之稱。西湖春景偏宜，六座虹橋，十里蘇堤。有三秋桂子，十里荷花。更有那，竹林啼鳥不知休，羅列飛橋水亂流。

現(xiàn)談湖面近岸邊曲橋平臺的合理建造：為游人興致，從岸邊至湖心的曲橋平臺與水的高差應為2m-3m。如此平臺與自然渾成一體，橋在水面上，橋影水底下，交輝相映成趣。還有橋頭上面蔚藍色的天空，天空中的白云，白云遠處的水天一色。白天，穿過橋下往遠處看，清風徐來，水波不興，那潺潺流水，給游人帶來多少興高采烈，多少良辰美景。如此從春流到夏，夏流到冬。人在畫中，如花美眷、似水流年。

春日新，人兒振奮，人心與春色齊飄，春若有情，人也雀躍，。

春日游，有大兒小兒，大呼小叫，大驚小怪，浪遏飛舟，駕艇穿橋洞飛駛而過。何等童趣盎然，何等意氣風發(fā)，何等書生意氣。小頑童們喧鬧打破附近林子的寂靜，從橋下往那邊看，林中樸騰騰驚起一群野鴨，掠過水面，又騰空疾飛而去。落霞與群鴨齊飛，春水共長天一色。鳥飛天外斜陽盡，人過橋心千影來。野水橫橋，淡煙衰草，晚峰斜照。

秋，月明夜，湖光山色，盡收眼底。橋仍在，波心蕩，冷月無聲，冷月照詩魂。池底看明月，明月在山頭，清光連上下，分作兩輪秋。

平臺與水面，交相輝映，錯落有致，曲徑通幽，巧奪天工，別有洞天，正可謂 “橋作羅絲帶，水為碧波鏡”。

橋面與水面分離之道，有其深邃意境。建筑藝術的空間層次、人類活動的立體穿越、施工過程的一次性完成。道理都十分顯然，然在如今，卻不一定為人人所且稱道。我們眼光再遠一點，人類活動對自然影響，有些事情是不可逆轉的。從白帝城到江陵，何以還能看到“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的景象。猴兒，猴兒，你今在何方！

同濟大學馮紀中設計杭州西湖“花港觀魚”，長期堪為經典，為杭州西湖正宗十景之一，正是抓住建筑學流動空間感覺。

美國現(xiàn)代建筑一代宗師富萊克羅·賴特設計流水別墅，別具一格，流傳千古，正是人的內在意識與自然水流的一種共鳴。

水上平臺建造有三種施工方法：1、圍堰法；2、水上支撐法；3、填塘渣法。

  前二種方法，最后成品能達到天人合一，橋在水中，人在畫中之目的。但圍堰花費甚巨。填塘渣法化錢便宜，然后挖土較為困難。

橋板建造貼近地面，如此曲橋，非橋也！其為曲堤壩乎？曲半島乎？人和自然互動風味全失。出資者往往不從長遠利益而單純從經濟考慮，到頭來會選擇最差的填塘渣法，失去人和環(huán)境關系互動的最佳時機。

二、湖面曲橋施工作業(yè)

（一）水上支撐設計

工程基礎的板與承臺在水面上，無法從地面撐起故采用以下模板支撐方式：

1.首先是利用工程樁，在打設的工程樁上端預埋鐵板，預埋鐵板位置根據實際情況一個樁頭設一個或多個，然后在預埋鐵板上焊接型鋼牛腳，在型鋼牛腳上擱置HM型H型鋼，H型鋼擱置長度均控制在4.5米以內，如原有工程樁打設相鄰樁間距超過4.5米的，則要增設專為擱置型鋼用的鉆孔樁，此鉆孔樁均采用500直徑，樁頂標高為H型鋼的底標高，即為H型鋼直接擱置于樁頂上，則要在樁頂上預鐵板。

2.H型鋼選擇使用情況如下：

①無擱置的主梁/次梁：長度3米以內，選用HM244×175×7×11，②無擱置的主梁/次梁：長度3.5米以內，選用HM294×200×8×13，③無擱置的主梁/次梁：長度4.5米以內，選用HM340×250×9×14，④有一級次梁擱置的主梁：長度3米以內，選用HM294×200×8×12，⑤有一級次梁擱置的主梁：長度3.5米以內，選用HM340×250×9×14，⑥有一級次擱置的主梁：長度4.5米以內，選用HM340×250×9×14，⑦有二級擱置的主梁：長度4.5米以內，選用HM390×300×10×16，⑧在各圓形平臺最外（樁外邊）擱置的梁：均選用HM244×175×7×11。

當工字鋼設置完后，分二種情況：

在承臺位置，直接用方木擱置在工字鋼上，擱置的方木選用80×120的方木，方木垂直于工字鋼布置，方木擱置跨度控制在1米以內，排列間距為200以內，然后在方木上鋪模板。

在板位置，因板厚與承臺厚不同，在支撐板時工字鋼面與板底有凈空，故板支撐時選用鋼管扣件支撐，首先將鋼管立于工字鋼上，鋼管與工字鋼連接處采用在工字鋼面焊接一段直徑為25的短筋頭，長為5CM，然后將鋼管底套入焊接的鋼筋頭內固定，在鋼管上部（即支撐板的方木下）設一鋼管橫楞，鋼管立桿間距縱橫向均控制在800以內，鋼管橫楞間距也為800以內，支撐板的方木先用60×80擱置在鋼管橫楞上，方木擱置跨度在800以內，排列間距為200及以內。然后在方木上鋪設模板。

（二）現(xiàn)澆混凝土水上曲橋及承臺施工工藝

1.整體思路及一般施工工藝

本工程難點在水面上支模澆灌混凝土，施工范圍在湖湖邊與湖中。水中廊橋包括承臺、廊橋走廊板。支模工程整體施工程序為：

水上打樁（工程樁及施工臨時樁）→鑿除樁頭浮漿→完成鋼牛腿→制作型鋼臨時支撐→設置方料與模板→澆搗混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆除

水中打樁及打樁修筑平臺另設方案

工程難點對策要點：

在工程立柱樁及施工臨時柱樁設置予埋件，以便可做臨時支架，然后再做正式支模架。

在支架形成前為懸臂體系，考慮湖中有浪，在湖里打另一種臨時樁，做錨錠用。

租用小船。

2.一般施工工藝

（1）施工作業(yè)條件

①水中墩柱經驗收合格。②水上臨時作業(yè)面已做好，滿足施工要求。③材料按需要已分批進場，并經檢驗合格，機械設備狀況良好。④墩柱頂面與蓋梁接縫位置處去浮漿，充分鑿毛，滿足有關施工縫處的要求。

（2）操作工藝

①工藝流程

    測量放線→架設支架→底模安裝→鋼筋綁扎，側模安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護→側模拆除→養(yǎng)護。

②測量放線

依據基準控制樁在地基上放出承臺中心點及縱軸線控制樁，在承臺或墩柱頂面上彈出梁的軸線，并復核；用白灰線標出控制樁；用水準儀、依據支架施工方案，將標高控制線標注在墩柱上。

③蓋梁支架

支架結構應穩(wěn)定堅固。

支架立柱樁必須落在有足夠承載力的地基上，打在沖刷線下，支架立柱樁并保證立柱穩(wěn)定性及底端能分布和傳遞壓力，應保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。

安設支架過程中，應隨安裝隨架設臨時支撐，確保在施工過程中支架的牢固和穩(wěn)定，待施工完后再拆除臨時支撐。

（3）安全與環(huán)保

①一般要求

a.施工前應搭設腳手架和作業(yè)平臺。高處作業(yè)時，必須設置操作平臺，安全梯和防護欄桿等設施。

b.現(xiàn)澆蓋梁模板的安裝，必須按模板工程設計進行準確。嚴禁隨意改動，該方案中應有拆除的安全措施。

c.高處作業(yè)時，必須設置操作平臺，安全梯和防護欄桿等設施。

d.遇有五級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。

e.用混凝土鑿毛時采取降塵、降噪措施。

②懸安作業(yè)安全要點

a.懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。

b.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備，均需經過技術鑒定或檢證方可使用。

c.構件吊裝和管道安裝時的懸空作業(yè)，必須遵守以列規(guī)定：

鋼結構的吊裝，構件應盡可能在地面組裝，并應搭設進行臨時固定、電焊、高強螺栓連接等工序的高空安全設施，隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施，亦應一并考慮和落實。用船吊裝鋼梁大構件。

懸空安裝模板，吊裝單獨的大中型預制構件時，必須站在操作平臺上操作。

安裝管道時必須有已完結構或操作平臺為立足點，嚴禁在安裝中的管道上站立和行走。

d.模板支撐的拆卸時的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

模板應按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下，并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板，裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。

支設高度在3m以上的柱模板，四周應設立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作。

支設懸挑形式的模時，應有穩(wěn)固的立足點。支設臨空構筑物模板時，應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時，應在安裝后將洞蓋設。混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口，應按本規(guī)定有關章節(jié)進行防護。

e.鋼筋綁扎時的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時，必須搭設操作臺架和張掛安全網。

懸空承臺鋼筋的綁扎，必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

張掛安全網。

f.混凝土澆筑時的懸空作業(yè)，必須遵守下列規(guī)定：

澆筑水面鋼筋混凝土平臺時，應設操作平臺，不得直接站在模板或支撐件上操作。并搭設腳手架以防人員墜落。

特殊情況下如無可靠的安全設施，必須系好安全帶并扣好保險鉤，或架設安全網。

3.工程重點：H型鋼梁鋼結構的安全與質量控制

(1)鋼梁安裝采用100T.M汽車吊吊裝，螺栓固定是用船操作。

 (2)鋼梁的安裝因根據實際情況單獨編制專項方案。

(3)在施工準備階段：①對進入現(xiàn)場的施工人員必須經過專業(yè)的培訓，特殊工程人員必須持證上。②構件加工運至現(xiàn)場時要對構件行外觀尺寸檢查。重點檢查構件的型號、編號、長度、螺栓孔數(shù)和孔徑、承剪板方向等。③所有構件均要有出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊接工藝評定，并要求復試的材料進行復試。

    (4)構件進場根據現(xiàn)場安裝要求分批進場。卸車臨時放置必要時對構件進行臨時支撐。運送構件時，應墊平、捆扎牢固，不可拖拉。構件放于地面時不得在上走動。

    (5)嚴格按照施工方案和技術交底實施；嚴格核對構件編號、方向、確保準確無誤：嚴格控制鋼梁與擱置點鋼牛腳的垂直度偏差、標高偏差、位置偏差。

    (6)焊接質量的控制：①所有上崗的電焊工、自動焊工和定位焊工必須經考試合格后才能上崗，并具有焊工合格記錄。②工作表面潮濕或暴露在雨、大風氣候下，不得進行焊接作業(yè)，待焊接部位表面和邊應清潔、整齊、裂紋等。③用埋弧焊焊條燭接板翼緣板，應將焊道50MM-80MM范圍的氧化皮、油污、水份等影響焊接質量的雜質清理干凈。④焊接材料、工具、機械及其它輔助材料必須有產品合格證，并按技術要求使用；焊接前必須檢查焊口尺寸及其清理情況，合格方可施焊；不合格焊縫進行返修。

 （7）螺栓連接質量控制：①嚴格按批準后的螺栓連接施工技術要求實施。對班組進行專項技術交底。②設專人檢查和標記高強度初擰和終擰。③高強螺栓的軸力和扭矩系數(shù)必須在符合規(guī)范要求，高強度螺栓施擰順序及扭矩正確。④所有高強度螺栓的連接幅，均要分批進行復檢，不合品不得使用。

（三）水上支模安全應急予案

1.安全事故應急救援架構

2.發(fā)生水中高處墜落事故應急救援

當發(fā)生高處墜落事故后，搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。

（1）發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應立即進行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。

（2）出現(xiàn)顱腦損傷，必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥，面部轉向一側，以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入，發(fā)生喉阻塞。有骨折者，應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn)，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后，及時送就近有條件的醫(yī)院治療。

（3）發(fā)現(xiàn)脊柱受傷者，創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口，用繃帶或布條包扎后。搬運時，將傷者平臥放在帆布擔架硬板上，以免受傷的脊柱移位、斷裂造成截癱，招致死亡。搶救脊柱受傷者，搬運過程，嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腳或單肩背運。

（4）發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折，不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定，使斷端不再移位或刺傷肌肉，神經或雪管。固定方法：以固定骨折處上下關節(jié)為原則，可就地取材，用木板、竹頭等，在無材料的情況下，上肢可固定在身側，下肢與腱側下肢縛在一起。

（5）遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施。

①一般傷口小的止血法：先用生理鹽水（0.9%NaCl溶液）沖洗傷口，涂上紅汞水，然后蓋上消毒紗布，用繃帶；較緊地包扎。

②加壓包扎止血法：用紗布、棉花等作成軟墊，放在傷口上再加包扎，來增強壓力而達到止血。

③止血帶止血法：選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等，上肢出血結扎在上臂上1/2處（靠近心臟位置），下肢出血結扎在大腿上1/3處。結扎時，在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25~40分鐘放松一次，每次放松0.5-1分鐘。

動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運送途中應盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

3.發(fā)生水中支模坍塌應急救援

平時備有船只及懂水性者。

（1）當水中支模在拆除過程中發(fā)生大面積倒塌、坍塌，不要慌張，保持鎮(zhèn)靜，0注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的為置，有序指揮員工疏散。

（2）在坍塌過程中不要盲目搶險，有危及用電安全的，應立刻切斷電源，確認未有繼續(xù)坍塌危險的情況下，組織搶救人員，采取有效措施進行搶救工作，首先搶救受傷人員，再搶救集體財產。

（3）現(xiàn)場急救處理。

顏文玉

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