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湖面曲橋建筑設計理念與施工作業(yè)

發(fā)布時間:2012-04-03 點擊人數(shù):6811

                                             

一、       湖面曲橋建筑設計理念

水,哺育了人類。水流,創(chuàng)造了歷史。園林宮苑,亭臺樓閣,小橋枯藤可都是“有水則靈”。大凡風景極佳之處,湖面不須甚大甚大。西湖正是淡妝濃沫總相宜,有東方“日內瓦”之稱。西湖春景偏宜,六座虹橋,十里蘇堤。有三秋桂子,十里荷花。更有那,竹林啼鳥不知休,羅列飛橋水亂流。

現(xiàn)談湖面近岸邊曲橋平臺的合理建造:為游人興致,從岸邊至湖心的曲橋平臺與水的高差應為2m-3m。如此平臺與自然渾成一體,橋在水面上,橋影水底下,交輝相映成趣。還有橋頭上面蔚藍色的天空,天空中的白云,白云遠處的水天一色。白天,穿過橋下往遠處看,清風徐來,水波不興,那潺潺流水,給游人帶來多少興高采烈,多少良辰美景。如此從春流到夏,夏流到冬。人在畫中,如花美眷、似水流年。

春日新,人兒振奮,人心與春色齊飄,春若有情,人也雀躍,。

春日游,有大兒小兒,大呼小叫,大驚小怪,浪遏飛舟,駕艇穿橋洞飛駛而過。何等童趣盎然,何等意氣風發(fā),何等書生意氣。小頑童們喧鬧打破附近林子的寂靜,從橋下往那邊看,林中樸騰騰驚起一群野鴨,掠過水面,又騰空疾飛而去。落霞與群鴨齊飛,春水共長天一色。鳥飛天外斜陽盡,人過橋心千影來。野水橫橋,淡煙衰草,晚峰斜照。

秋,月明夜,湖光山色,盡收眼底。橋仍在,波心蕩,冷月無聲,冷月照詩魂。池底看明月,明月在山頭,清光連上下,分作兩輪秋。

平臺與水面,交相輝映,錯落有致,曲徑通幽,巧奪天工,別有洞天,正可謂 “橋作羅絲帶,水為碧波鏡”。

橋面與水面分離之道,有其深邃意境。建筑藝術的空間層次、人類活動的立體穿越、施工過程的一次性完成。道理都十分顯然,然在如今,卻不一定為人人所且稱道。我們眼光再遠一點,人類活動對自然影響,有些事情是不可逆轉的。從白帝城到江陵,何以還能看到“兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山”的景象。猴兒,猴兒,你今在何方!

同濟大學馮紀中設計杭州西湖“花港觀魚”,長期堪為經典,為杭州西湖正宗十景之一,正是抓住建筑學流動空間感覺。

美國現(xiàn)代建筑一代宗師富克羅·賴特設計流水別墅,別具一格,流傳千古,正是人的內在意識與自然水流的一種共鳴。

水上平臺建造有三種施工方法:1、圍堰法;2、水上支撐法;3、填塘渣法。

  前二種方法,最后成品能達到天人合一,橋在水中,人在畫中之目的。但圍堰花費甚巨。填塘渣法化錢便宜,然后挖土較為困難。

橋板建造貼近地面,如此曲橋,非橋也!其為曲堤壩乎?曲半島乎?人和自然互動風味全失。出資者往往不從長遠利益而單純從經濟考慮,到頭來會選擇最差的填塘渣法,失去人和環(huán)境關系互動的最佳時機

二、湖面曲橋施工作業(yè)

(一)水上支撐設計

工程基礎的板與承臺在水面上,無法從地面撐起故采用以下模板支撐方式:

1.首先是利用工程樁,在打設的工程樁上端預埋鐵板,預埋鐵板位置根據實際情況一個樁頭設一個或多個,然后在預埋鐵板上焊接型鋼牛腳,在型鋼牛腳上擱置HMH型鋼,H型鋼擱置長度均控制在4.5以內,如原有工程樁打設相鄰樁間距超過4.5的,則要增設專為擱置型鋼用的鉆孔樁,此鉆孔樁均采用500直徑,樁頂標高為H型鋼的底標高,即為H型鋼直接擱置于樁頂上,則要在樁頂上預鐵板。

2.H型鋼選擇使用情況如下:

①無擱置的主梁/次梁:長度3以內,選用HM244×175×7×11,②無擱置的主梁/次梁:長度3.5以內,選用HM294×200×8×13,③無擱置的主梁/次梁:長度4.5以內,選用HM340×250×9×14,④有一級次梁擱置的主梁:長度3以內,選用HM294×200×8×12,⑤有一級次梁擱置的主梁:長度3.5以內,選用HM340×250×9×14,⑥有一級次擱置的主梁:長度4.5以內,選用HM340×250×9×14,⑦有二級擱置的主梁:長度4.5以內,選用HM390×300×10×16,⑧在各圓形平臺最外(樁外邊)擱置的梁:均選用HM244×175×7×11。

當工字鋼設置完后,分二種情況:

在承臺位置,直接用方木擱置在工字鋼上,擱置的方木選用80×120的方木,方木垂直于工字鋼布置,方木擱置跨度控制在1以內,排列間距為200以內,然后在方木上鋪模板。

在板位置,因板厚與承臺厚不同,在支撐板時工字鋼面與板底有凈空,故板支撐時選用鋼管扣件支撐,首先將鋼管立于工字鋼上,鋼管與工字鋼連接處采用在工字鋼面焊接一段直徑為25的短筋頭,長為5CM,然后將鋼管底套入焊接的鋼筋頭內固定,在鋼管上部(即支撐板的方木下)設一鋼管橫楞,鋼管立桿間距縱橫向均控制在800以內,鋼管橫楞間距也為800以內,支撐板的方木先用60×80擱置在鋼管橫楞上,方木擱置跨度在800以內,排列間距為200及以內。然后在方木上鋪設模板。

(二)現(xiàn)澆混凝土水上曲橋及承臺施工工藝

1.整體思路及一般施工工藝

本工程難點在水面上支模澆灌混凝土,施工范圍在湖湖邊與湖中。水中廊橋包括承臺、廊橋走廊板。支模工程整體施工程序為:

水上打樁(工程樁及施工臨時樁)→鑿除樁頭浮漿→完成鋼牛腿→制作型鋼臨時支撐→設置方料與模板→澆搗混凝土→混凝土養(yǎng)護→拆除

水中打樁及打樁修筑平臺另設方案

工程難點對策要點:

在工程立柱樁及施工臨時柱樁設置予埋件,以便可做臨時支架,然后再做正式支模架。

在支架形成前為懸臂體系,考慮湖中有浪,在湖里打另一種臨時樁,做錨錠用。

租用小船。

2.一般施工工藝

1)施工作業(yè)條件

①水中墩柱經驗收合格。②水上臨時作業(yè)面已做好,滿足施工要求。③材料按需要已分批進場,并經檢驗合格,機械設備狀況良好。④墩柱頂面與蓋梁接縫位置處去浮漿,充分鑿毛,滿足有關施工縫處的要求。

2)操作工藝

①工藝流程

    測量放線→架設支架→底模安裝→鋼筋綁扎,側模安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護→側模拆除→養(yǎng)護。

②測量放線

依據基準控制樁在地基上放出承臺中心點及縱軸線控制樁,在承臺或墩柱頂面上彈出梁的軸線,并復核;用白灰線標出控制樁;用水準儀、依據支架施工方案,將標高控制線標注在墩柱上。

③蓋梁支架

支架結構應穩(wěn)定堅固。

支架立柱樁必須落在有足夠承載力的地基上,打在沖刷線下,支架立柱樁并保證立柱穩(wěn)定性及底端能分布和傳遞壓力,應保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過允許的沉降量。

安設支架過程中,應隨安裝隨架設臨時支撐,確保在施工過程中支架的牢固和穩(wěn)定,待施工完后再拆除臨時支撐。

3)安全與環(huán)保

①一般要求

a.施工前應搭設腳手架和作業(yè)平臺。高處作業(yè)時,必須設置操作平臺,安全梯和防護欄桿等設施。

b.現(xiàn)澆蓋梁模板的安裝,必須按模板工程設計進行準確。嚴禁隨意改動,該方案中應有拆除的安全措施。

c.高處作業(yè)時,必須設置操作平臺,安全梯和防護欄桿等設施。

d.遇有五級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣應停止作業(yè)。

e.用混凝土鑿毛時采取降塵、降噪措施。

②懸安作業(yè)安全要點

a.懸空作業(yè)處應有牢靠的立足處,并必須視具體情況,配置防護欄網、欄桿或其他安全設施。

b.懸空作業(yè)所用的索具、腳手板、吊籃、吊籠、平臺等設備,均需經過技術鑒定或檢證方可使用。

c.構件吊裝和管道安裝時的懸空作業(yè),必須遵守以列規(guī)定:

鋼結構的吊裝,構件應盡可能在地面組裝,并應搭設進行臨時固定、電焊、高強螺栓連接等工序的高空安全設施,隨構件同時上吊就位。拆卸時的安全措施,亦應一并考慮和落實。用船吊裝鋼梁大構件。

懸空安裝模板,吊裝單獨的大中型預制構件時,必須站在操作平臺上操作。

安裝管道時必須有已完結構或操作平臺為立足點,嚴禁在安裝中的管道上站立和行走。

d.模板支撐的拆卸時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

模板應按規(guī)定的作業(yè)程序進行,模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下,并嚴禁在上下同一垂直面上裝、拆模板。結構復雜的模板,裝、拆應嚴格按照施工組織設計的措施進行。

支設高度在3m以上的柱模板,四周應設立操作平臺。低于3m的可使用馬凳操作。

支設懸挑形式的模時,應有穩(wěn)固的立足點。支設臨空構筑物模板時,應搭設支架或腳手架。模板上有預留洞時,應在安裝后將洞蓋設。混凝土板上拆模后形成的臨邊或洞口,應按本規(guī)定有關章節(jié)進行防護。

e.鋼筋綁扎時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

綁扎鋼筋和安裝鋼筋骨架時,必須搭設操作臺架和張掛安全網。

懸空承臺鋼筋的綁扎,必須在滿鋪腳手板的支架或操作平臺上操作。

張掛安全網。

f.混凝土澆筑時的懸空作業(yè),必須遵守下列規(guī)定:

澆筑水面鋼筋混凝土平臺時,應設操作平臺,不得直接站在模板或支撐件上操作。并搭設腳手架以防人員墜落。

特殊情況下如無可靠的安全設施,必須系好安全帶并扣好保險鉤,或架設安全網。

3.工程重點:H型鋼梁鋼結構的安全與質量控制

(1)鋼梁安裝采用100T.M汽車吊吊裝,螺栓固定是用船操作。

 (2)鋼梁的安裝因根據實際情況單獨編制專項方案。

(3)在施工準備階段:①對進入現(xiàn)場的施工人員必須經過專業(yè)的培訓,特殊工程人員必須持證上。②構件加工運至現(xiàn)場時要對構件行外觀尺寸檢查。重點檢查構件的型號、編號、長度、螺栓孔數(shù)和孔徑、承剪板方向等。③所有構件均要有出廠合格證、材料試驗報告記錄、焊接工藝評定,并要求復試的材料進行復試。

    (4)構件進場根據現(xiàn)場安裝要求分批進場。卸車臨時放置必要時對構件進行臨時支撐。運送構件時,應墊平、捆扎牢固,不可拖拉。構件放于地面時不得在上走動。

    (5)嚴格按照施工方案和技術交底實施;嚴格核對構件編號、方向、確保準確無誤:嚴格控制鋼梁與擱置點鋼牛腳的垂直度偏差、標高偏差、位置偏差。

    (6)焊接質量的控制:①所有上崗的電焊工、自動焊工和定位焊工必須經考試合格后才能上崗,并具有焊工合格記錄。②工作表面潮濕或暴露在雨、大風氣候下,不得進行焊接作業(yè),待焊接部位表面和邊應清潔、整齊、裂紋等。③用埋弧焊焊條燭接板翼緣板,應將焊道50MM-80MM范圍的氧化皮、油污、水份等影響焊接質量的雜質清理干凈。④焊接材料、工具、機械及其它輔助材料必須有產品合格證,并按技術要求使用;焊接前必須檢查焊口尺寸及其清理情況,合格方可施焊;不合格焊縫進行返修。

 7)螺栓連接質量控制:①嚴格按批準后的螺栓連接施工技術要求實施。對班組進行專項技術交底。②設專人檢查和標記高強度初擰和終擰。③高強螺栓的軸力和扭矩系數(shù)必須在符合規(guī)范要求,高強度螺栓施擰順序及扭矩正確。④所有高強度螺栓的連接幅,均要分批進行復檢,不合品不得使用。

(三)水上支模安全應急予案

1.安全事故應急救援架構

2.發(fā)生水中高處墜落事故應急救援

當發(fā)生高處墜落事故后,搶救的重點放在對休克、骨折和出血上進行處理。

1)發(fā)生高處墜落事故,應馬上組織搶救傷者,首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質,如傷員發(fā)生休克,應先處理休克。遇呼吸、心跳停止者,應立即進行人工呼吸,胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動,并將下肢抬高約20度左右,盡快送醫(yī)院進行搶救治療。

2)出現(xiàn)顱腦損傷,必須維持呼吸道通暢。昏迷者應平臥,面部轉向一側,以防舌根下墜或分泌物、嘔吐物吸入,發(fā)生喉阻塞。有骨折者,應初步固定后再搬運。遇有凹陷骨折、嚴重的顱底骨折及嚴重的腦損傷癥狀出現(xiàn),創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后,及時送就近有條件的醫(yī)院治療。

3)發(fā)現(xiàn)脊柱受傷者,創(chuàng)傷處用消毒的紗布或清潔布等覆蓋傷口,用繃帶或布條包扎后。搬運時,將傷者平臥放在帆布擔架硬板上,以免受傷的脊柱移位、斷裂造成截癱,招致死亡。搶救脊柱受傷者,搬運過程,嚴禁只抬傷者的兩肩與兩腳或單肩背運。

4)發(fā)現(xiàn)傷者手足骨折,不要盲目搬運傷者。應在骨折部位用夾板把受傷位置臨時固定,使斷端不再移位或刺傷肌肉,神經或雪管。固定方法:以固定骨折處上下關節(jié)為原則,可就地取材,用木板、竹頭等,在無材料的情況下,上肢可固定在身側,下肢與腱側下肢縛在一起。

5)遇有創(chuàng)傷性出血的傷員,應迅速包扎止血,使傷員保持在頭低腳高的臥位,并注意保暖。正確的現(xiàn)場止血處理措施。

①一般傷口小的止血法:先用生理鹽水(0.9%NaCl溶液)沖洗傷口,涂上紅汞水,然后蓋上消毒紗布,用繃帶;較緊地包扎。

②加壓包扎止血法:用紗布、棉花等作成軟墊,放在傷口上再加包扎,來增強壓力而達到止血。

③止血帶止血法:選擇彈性好的橡皮管、橡皮帶或三角巾、毛巾、帶狀布條等,上肢出血結扎在上臂上1/2處(靠近心臟位置),下肢出血結扎在大腿上1/3處。結扎時,在止血帶與皮膚之間墊上消毒紗布棉墊。每隔25~40分鐘放松一次,每次放松0.5-1分鐘。

動用最快的交通工具或其他措施,及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救,運送途中應盡量減少顛簸。同時,密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的情況。

3.發(fā)生水中支模坍塌應急救援

平時備有船只及懂水性者。

1)當水中支模在拆除過程中發(fā)生大面積倒塌、坍塌,不要慌張,保持鎮(zhèn)靜,0注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影響的為置,有序指揮員工疏散。

2)在坍塌過程中不要盲目搶險,有危及用電安全的,應立刻切斷電源,確認未有繼續(xù)坍塌危險的情況下,組織搶救人員,采取有效措施進行搶救工作,首先搶救受傷人員,再搶救集體財產。

3)現(xiàn)場急救處理。

顏文玉